Кабель КПСнг(A)-FRLS 1х2х0,35 (КЭС) — это гибкий силовой кабель с низким дымо- и газовыделением, предназначенный для стационарной прокладки в электрических сетях напряжением до 0,66 кВ. Он обеспечивает надёжное питание оборудования в условиях повышенных требований к пожарной безопасности, благодаря огнестойкой изоляции и оболочке, не распространяющей горение.
Элементы конструкции КПСнг(A)-FRLS 1х2х0,35 (КЭС)
- Токопроводящая жила: медная, гибкая, сечением 0,35 мм²;
- Изоляция: из полимерного материала с низким дымо- и газовыделением (FRLS);
- Оболочка: из полимерного материала, не распространяющего горение (нг(A)), обеспечивает защиту от механических воздействий и влаги.
Технические характеристики КПСнг(A)-FRLS 1х2х0,35 (КЭС)
| Количество жил | 1 |
| Сечение жилы | 0,35 мм² |
| Номинальное напряжение | до 0,66 кВ |
| Материал жилы | медь |
| Класс гибкости | гибкий |
| Тип изоляции и оболочки | FRLS (низкое дымо- и газовыделение), нг(A) (не распространяющий горение) |
Преимущества и особенности КПСнг(A)-FRLS 1х2х0,35 (КЭС)
- Высокая пожаробезопасность: не распространяет горение и выделяет минимальное количество дыма и токсичных газов при пожаре, что соответствует требованиям для объектов с массовым пребыванием людей;
- Надёжность и долговечность: медная жила обеспечивает отличную проводимость и устойчивость к коррозии, а качественная изоляция защищает от коротких замыканий и перегрузок;
- Гибкость и удобство монтажа: гибкая конструкция позволяет легко прокладывать кабель в сложных трассах и ограниченных пространствах, сокращая время установки.
Применение КПСнг(A)-FRLS 1х2х0,35 (КЭС)
- Используется для стационарной прокладки в электрических сетях зданий и сооружений, включая жилые, коммерческие и промышленные объекты;
- Помогает решать задачи обеспечения безопасного и бесперебойного электроснабжения систем освещения, сигнализации, управления и слаботочных устройств;
- Применяется в условиях, где предъявляются повышенные требования к пожарной безопасности, таких как школы, больницы, торговые центры, офисные здания и транспортная инфраструктура, в соответствии с нормами ГОСТ и ПУЭ.
Скачать 
